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沃尔沃“低频共振”被集中投诉 全球安全车“人

时间:2020-03-21 04:30

来源:网络整理作者:采集侠点击:

  根据沃尔沃2019年业绩报告显示,2019年沃尔沃全球销量突破70万辆,达到70.54万辆,营业利润为143亿瑞典克朗。其中,中国市场的销量达到16.14万辆。在被吉利并购之后的十年中,沃尔沃自2012年以来实现连续八年的销量上涨,并由收购之初的亏损转为盈利。

  快速发展之下,沃尔沃同样遭遇挑战。3月18日,媒体报道信息显示,因AEB(主动安全技术)制动系统存在隐患,沃尔沃将在全球召回736000辆车辆,召回车辆为2019年1月至2020年3月生产的多款车型,包括S60、V60、V60CC、S90、V90、V90CC、XC40、XC60、XC90等。截至目前,尚未出现因AEB制动系统故障发生的安全事故。

  此外,通过国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心统计信息显示,进入2020年之后,沃尔沃在德国和日本已经提请了2次召回,原因分别为制动系统可能出现问题、柴油发动机的尾气再循环装置处冷却方法不合格。其中,沃尔沃在对日本市场的召回中,召回车型包括 S60、V60、XC60、V60 Cross country、V40、V40 Cross country等六款车型。

  对此,曹鹤认为,从汽车本身来看,其由成千上万个零部件组成,零部件配合也千差万别,召回不足为奇。具体到汽车企业的召回事件,首先要看企业是主动召回还是被动召回,其次再看是因为什么原因召回。如果是因为涉及安全性等核心的东西出现问题发起主动召回,相比被动召回而言,企业能够避免高昂的罚款。

  在谈及影响沃尔沃豪华定位的因素时,汽车分析师贾新光向《商学院》记者提到,无论是沃尔沃还是其他豪华汽车品牌,首要因素就是严格的产品技术要求,其次才是营销等方面的衡量因素。当前,沃尔沃将如何处理当前国内消费者投诉的低频共振问题,在销量增长的情况下,沃尔沃又如何维持好品牌的安全,《商学院》将持续关注。

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